號(hào): 003187229/202408-00046 信息分類: 主動(dòng)回應(yīng)
發(fā)布機(jī)構(gòu): 宿州市政府辦公室
成文日期: 2024-08-19 發(fā)布日期: 2024-08-19 17:34
文  號(hào): 性: 有效
生效時(shí)間: 廢止時(shí)間: 暫無
名  稱: 【市場(chǎng)監(jiān)管】緊急召回!
政策咨詢機(jī)關(guān): 暫無 政策咨詢電話: 暫無

【市場(chǎng)監(jiān)管】緊急召回!

來源:宿州發(fā)布微信端 瀏覽量: 發(fā)表時(shí)間:2024-08-19 17:34

近日

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
發(fā)布最新召回通告

涉及多個(gè)知名品牌

大家趕緊自查一下

是否有自家的愛車



梅賽德斯-奔馳(中國(guó))

汽車銷售有限公司

召回部分進(jìn)口汽車

日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回生產(chǎn)日期在2017年2月13日至2022年7月15日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車,共計(jì)1423輛。


本次召回范圍內(nèi)的車輛,低壓燃油管的連接軟管可能因所在區(qū)域的較高溫度而加速老化,影響連接的緊密性。這可能導(dǎo)致燃油滴漏和明顯的燃油氣味,存在不合理排放。


梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換低壓燃油管路的連接軟管,并為其加裝隔熱裝置,以消除不合理排放危害。


本次召回屬于2022年7月1日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車》關(guān)于S級(jí)汽車低壓燃油管召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。


梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)用戶召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))。


一汽-大眾汽車有限公司

召回部分進(jìn)口奧迪

E-TRON GT系列汽車

日前,一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年8月31日起,召回2022年7月26日至2023年11月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRON GT系列汽車,共計(jì)283輛。


本次召回范圍內(nèi)的車輛由于設(shè)計(jì)原因,前制動(dòng)軟管可能出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏,造成制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離變長(zhǎng),增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。


一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換優(yōu)化后的前制動(dòng)軟管及支架,以消除安全隱患。


一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號(hào)信、短信等方式通知車主,奧迪授權(quán)經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)召回計(jì)劃主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶并安排免費(fèi)召回維修事宜。用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務(wù)熱線:400-817-1666,了解此次召回的詳細(xì)信息。


沃爾沃(中國(guó))投資有限公司

召回部分進(jìn)口FH牽引車

日前,沃爾沃(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自即日起,召回2024年2月28日至2024年6月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021年款FH牽引車,共計(jì)59輛。


本次召回范圍內(nèi)的車輛因動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向電機(jī)最大施加力矩調(diào)整系數(shù)設(shè)置過低,當(dāng)駕駛員未握住方向盤駕駛車輛行駛時(shí),車道保持輔助系統(tǒng)不會(huì)發(fā)出警告,可能造成駕駛員過度信任該系統(tǒng),失去對(duì)道路情況的注意力,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。


沃爾沃(中國(guó))投資有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向電機(jī)控制單元軟件升級(jí),以消除安全隱患。同時(shí)出于安全性考慮,提醒駕駛員行車過程中需要始終手扶方向盤,關(guān)注道路交通情況,避免意外或者事故發(fā)生。


沃爾沃(中國(guó))投資有限公司將以掛號(hào)信、電話等方式,通知相關(guān)車主。用戶可通過撥打沃爾沃(中國(guó))投資有限公司熱線400-818-8999(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的相關(guān)信息。


捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司

召回部分進(jìn)口捷尼賽思G80

和GV80系列汽車

日前,捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回2021年8月27日至2022年9月8日期間生產(chǎn)的進(jìn)口捷尼賽思G80和GV80,共計(jì)1583輛。


本次召回范圍內(nèi)部分車輛因燃油泵葉輪制造問題,在高溫環(huán)境下葉輪變形并與燃油泵殼體發(fā)生摩擦、阻力增大。極端情況下,可能造成燃油泵停止工作,導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。


捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換燃油泵,以消除安全隱患。


捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司將通過掛號(hào)信等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打捷尼賽思客戶互動(dòng)中心熱線:400-7080-900,了解此次召回的詳細(xì)信息。


華晨寶馬汽車有限公司

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司

召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車

日前,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2024年8月16日起召回以下車輛。


一、華晨寶馬汽車有限公司


召回生產(chǎn)日期從2017年9月18日至2017年11月8日的部分國(guó)產(chǎn)1系汽車,共計(jì)2026臺(tái);生產(chǎn)日期從2017年8月3日至2017年11月8日的部分國(guó)產(chǎn)2系汽車,共計(jì)1175臺(tái);生產(chǎn)日期從2005年5月31日至2017年11月8日的部分國(guó)產(chǎn)3系汽車,共計(jì)538412臺(tái);生產(chǎn)日期從2010年1月19日至2017年11月8日的部分國(guó)產(chǎn)X1汽車,共計(jì)56883臺(tái)。


二、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司


召回生產(chǎn)日期從2004年8月25日至2017年11月8日的部分進(jìn)口1系汽車,共計(jì)86404臺(tái);生產(chǎn)日期從2013年10月11日至2017年11月8日的部分進(jìn)口2系汽車,共計(jì)12223臺(tái);生產(chǎn)日期從2004年12月20日至2017年11月8日的部分進(jìn)口3系汽車,共計(jì)96148臺(tái);生產(chǎn)日期從2013年6月17日至2017年8月10日的部分進(jìn)口4系汽車,共計(jì)12047臺(tái);生產(chǎn)日期從2009年9月14日至2017年1月31日的部分進(jìn)口5系汽車,共計(jì)101617臺(tái);生產(chǎn)日期從2010年11月15日至2017年11月8日的部分進(jìn)口6系汽車,共計(jì)4994臺(tái);生產(chǎn)日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分進(jìn)口X1汽車,共計(jì)57683臺(tái);生產(chǎn)日期從2003年11月3日至2017年8月25日的部分進(jìn)口X3汽車,共計(jì)181157臺(tái);生產(chǎn)日期從2014年5月21日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X4汽車,共計(jì)31661臺(tái);生產(chǎn)日期從2013年7月19日至2018年6月20日的部分進(jìn)口X5汽車,共計(jì)152407臺(tái);生產(chǎn)日期從2014年7月9日至2017年11月8日的部分進(jìn)口X6汽車,共計(jì)23107臺(tái)。


本次召回范圍內(nèi)的少部分車輛,因車輛銷售后用戶自行改裝方向盤的行為,導(dǎo)致車輛駕駛員正面安全氣囊可能安裝了由高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生炸裂,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。


由于僅通過車輛生產(chǎn)信息無法準(zhǔn)確確認(rèn)用戶在使用過程中是否對(duì)方向盤進(jìn)行了改裝,但是改裝后受影響氣囊的方向盤可以通過外觀識(shí)別。用戶可登錄網(wǎng)站,通過上傳車輛識(shí)別代號(hào)(VIN碼)和方向盤照片來檢查自己的車輛方向盤是否屬于受改裝影響,登錄注冊(cè)14天后,用戶可通過再次登錄該網(wǎng)站來查看檢查結(jié)果。用戶也可通過聯(lián)系當(dāng)?shù)貙汃R授權(quán)經(jīng)銷商并到店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。


對(duì)通過檢查后確認(rèn)存在缺陷的車輛,華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)更換駕駛員正面安全氣囊,以消除安全隱患。


華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機(jī)撥打均可),了解此次召回的詳細(xì)信息。


梅賽德斯-奔馳(中國(guó))

汽車銷售有限公司

召回部分進(jìn)口E級(jí)、AMG GT汽車

日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月15日起,召回生產(chǎn)日期在2018年6月8日至2022年4月8日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、AMG GT汽車,共計(jì)1716輛。


本次召回屬于2022年10月21日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口E級(jí)、AMG GT汽車》召回活動(dòng)的再次召回。


本次召回范圍內(nèi)部分車輛在上述召回活動(dòng)實(shí)施過程中,變速箱線束電氣接頭可能未被正確修復(fù)。外部水汽可能滲入接頭造成電氣接頭短路。極端情況下可能導(dǎo)致熱過載,存在起火風(fēng)險(xiǎn)。


梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換改良的變速箱線束,以消除安全隱患。


梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號(hào)信等方式,通知有關(guān)用戶召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))。


7月國(guó)內(nèi)外召回汽車266次


8月16日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局還公布了7月國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)品召回信息,7月,中國(guó)、美國(guó)、歐盟、英國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、加拿大實(shí)施汽車召回266次,召回?cái)?shù)量560.30萬輛(歐盟未公開數(shù)量)。按總成劃分,召回次數(shù)最多的依次是車身及內(nèi)飾45次,儀表、照明及輔助系統(tǒng)45次,氣囊和安全帶等25次,分別占總次數(shù)的16.92%、16.92%、9.40%。



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